SNCF : Bruno le Maire a "du mal à comprendre" l'appel à la grève lancé par la CGT

Le ministre de l'Économie Bruno Le Maire a critiqué samedi l'appel à la grève lancé la veille par la CGT à la SNCF, disant avoir "du mal à comprendre" cette décision quand le plan de relance prévoit des "investissements massifs" dans le ferroviaire.bfmtv

[...]

Citation :

"J'ai du mal à comprendre qu'on lance un appel à la grève à la SNCF alors que nous venons d'éteindre 35 milliards d'euros de dettes de la SNCF et que chacun sait (...) qu'il y aura dans le plan de relance - le Premier ministre le précisera la semaine prochaine -, des investissements massifs dans le transport ferroviaire"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: il a bien raison. Quel est le but de cette grève ? Il me semble que les préoccupations du moment sont autres non ?

pouvoir permettre aux copains en noir de casser et dévaliser des magasins

Mouais, je ne comprends pas trop cet appel à la grève moi non plus. Des milliards vont être investi dans le ferroviaire ; pour le moment la réforme des retraites est en stand by. Alors pourquoi ?

Lilly89 a écrit:

Des milliards vont être investi dans le ferroviaire

L'état vient d'éponger 35 milliards d'euros de dettes de la SNCF ... Alors qu'il y a peut-être plus urgent ailleurs ?

Sans doute, mais Macron n'a-t-il pas annoncé la reprise de la réforme des retraites, et les S.N.C.F. veulent continuer a partir a 52 ans (en ce moment pour les roulants) tant pis pour ceux qui paient, les contribuables ...

Oui mais alors c'est un plan social et non un plan pour seulement la SNCF !!

Hum, la CGT n'est pas le syndicat le plus gréviste de la SNCF. (c'est Sud rail)
Je pense que c'est en raison des retraites. Ils savaient pourtant que ce n'était pas le bon moment
pour s'occuper de cela. En clair, il s'attendait à quoi ?
Les syndicats se fiche de combien la SNCF reçoit, leur but est de défendre les acquis sociaux.
(l'age de la retraite par exemple...)
Après c'est sure que 52 ans cela fait jeune, ils devraient rallonger l'age de la retraite et rajouter du
pouvoir d'achat pour que cela soit compenser mais ce ne sera jamais fait...

Bonjour,

Je n'ai pas la même réponse que vous. Chez moi, la SNCF a fait grève car la ligne TER a fait l'objet d'un appel d'offre dont 3 sociétés souhaitent s'en attribuer l'exploitation. La SNCF n'a plus le monopole. Hors, il se trouve que dans ma région les 3 lignes qui viennent du Nord et vont à Paris sont très rentables en terme de fréquentation (somme-Paris - Nord-Paris - Oise-Paris)

Lydie a écrit:

Oui mais alors c'est un plan social et non un plan pour seulement la SNCF !!

Bien sur, mais LA S.N.C.F.. ce n'est pas le reste de la France, c'est UN monde a part et ILS n'entendent pas faire les frais de la réforme des retraites, pour ""l'autre"" partie de la France ... alors que les déficits générés par ce groupe ferroviaire est financé en très grande partie par l'Etat (contribuables)... Pour EUX leur statut est un Droit non négociable ...
SUD, c'est l'extrême gauche de la C.G.T...
(( ils ont des responsabilités, travaillent dimanche et fériés, le jour et la nuit, disent-ils...je suis bien placée pour dire.... QU'ILS NE SONT PAS LES SEULS...))
Le Ministre Lemaire n'est pas leur tasse de thé et réciproquement...

Gustine a écrit:

Lydie a écrit:

Oui mais alors c'est un plan social et non un plan pour seulement la SNCF !!

Bien sur, mais LA S.N.C.F.. ce n'est pas le reste de la France, c'est UN monde a part et ILS n'entendent pas faire les frais de la réforme des retraites, pour ""l'autre"" partie de la France ... alors que les déficits générés par ce groupe ferroviaire est financé en très grande partie par l'Etat (contribuables)... Pour EUX leur statut est un Droit non négociable ...
SUD, c'est l'extrême gauche de la C.G.T...
(( ils ont des responsabilités, travaillent dimanche et fériés, le jour et la nuit, disent-ils...je suis bien placée pour dire.... QU'ILS NE SONT PAS LES SEULS...))
Le Ministre Lemaire n'est pas leur tasse de thé et réciproquement...

Bonjour Gustine,

moi aussi j'ai de la famille chez les Cheminots.
J'irai bien plus loin que toi dans le fait que les conducteurs travaillent dimanches et jours fériés : ils sont payés dès qu'ils se lèvent, véridique. Dans le privé, hormis pour les grands trajets dans le bâtiment, où là vous êtes rémunérés le temps du trajet, là c'est la crème sur le café. Les cheminots qui découchent le soir sont rémunérés au lever.

Mais cri-cri je connais très bien aussi..... j'avais aussi un frère dans cette ""confrérie"" des fainéants ...
Plus jeune que moi il était en retraite 7 ans avant moi...