À quoi va servir l'expérimentation de la circulation des deux-roues entre les files de voitures ?

C'est une première. À partir du 1er février, les deux-roues vont pouvoir circuler, sous certaines conditions, entre deux files de voitures en Île-de-France, dans les Bouches-du-Rhône, la Gironde et le Rhône. Une mesure qui ravit Nathanaël Gagnaire, délégué général de la FFMC, La Fédération Française des Motards en Colère.

Citation :

"C'est une longue revendication. Cette expérimentation ne va rien changer à la pratique. Ça fait trente ans que les motards remontent les files de manière assez sécurisée. Ce qui va changer, c'est que ce décret va mettre en place l'enseignement de cette pratique qui manquait depuis longtemps. C'est la première étape à une généralisation puis une légalisation de cette pratique qui n'est pas dangereuse."

Jugez-vous la circulation inter-files des deux-roues dangereuse ?

Oui elle est dangereuse.
Mais je pense qu'en règle générale, au lieu de toujours taper sur les deux roues (beaucoup le méritent) il faudrait sensibiliser les automobilistes.

sur le périphérique à Paris ça va être un stop moto les gens énervés pour doubler ne feront pas attention et boum boum quand je travaillais tous les jours je voyais les pompiers ramasser les
motards au sol alors là j imagine le reste

pour celà les automobilistes et motards devront être disciplinés hélas je ne pense pas que se sera le cas que dieu m entende

j'suis d'accord avec vous, je rajouterais à mon avis, c'est plus pour réglementer avec une loi , mieux les contrôler !

Je suis d'accord avec vous. C'est dangereux. Mais ils le font déjà quasiment tous. Quand je le peux, j'essaye de me décaler pour laisser passer les motards.

Ils mettent en danger tous les automobilistes et eux mêmes !

Allez, je rentre sérieusement dans le débat.
Je pense et je suis certain (pourquoi je suis certain ? parce que je le pense) que pour obtenir le permis voiture (permis B) il faudrait que le moniteur qui présente l'élève justifie que ce dernier a effectué au moins une heure de moto (en temps que pilote ou en temps que passager). La vision des motards en serait changé.

Autrement, je pense que cet essai n'est fait que pour légaliser une pratique courante. Si ça se trouve, même François avec son scooter, passe entre les filles pour allez voir les filles.

c'est ce que j'avance aussi Papybarbus juste pour régulariser une situation existante !! ( j'ai fait du 250M3 mais je n'ai jamais réussi à passer la seconde )

Moi j'aime bien cette mesure, maintenant l'avis d'un motard aurait été bien

Lydie a écrit:

( j'ai fait du 250M3 mais je n'ai  jamais réussi à passer la seconde )

avec toute cette puissance c'est normal

quand on voit des 750 cm3 afficher plus de 100 ch

queceque çà doit être avec 250 m3

Cela sera pour réglementer les motards qui passent entre deux files
A BX pour seul exemple, j'ai vu tant d'accidents (1) et les motards eux passaient entre les voitures (pas d'attente)
et même sans (1)

J'ai un grand respect pour les deux roues
plus encore suite à accidents graves en ma famille (victime (s) de chauffards

En 1er lieu mon fils ...
En 2ème lieu l'an dernier - une nièce laissant un fils unique de 11 ans
suite à récidiviste en la matière (accidents graves)
Elle aussi était en 2 roues - elle n'est plus ...
Mon fils - gravement handicapé (infs) accident de trajet (militaire)
victime de ... refus de priorité (pour ma nièce et pour mon fils)
Il vit avec ses infs (courageux xl) sans jamais se plaindre de rien
Mais avec une amertume en lui (suite à cette personne de ...)

papacoz a écrit:

Lydie a écrit:

( j'ai fait du 250M3 mais je n'ai  jamais réussi à passer la seconde )

avec toute cette puissance c'est normal

quand on voit des 750 cm3 afficher plus de 100 ch

queceque çà doit être avec 250 m3

pliéééééééééééé

Lydie a écrit:

Moi j'aime bien cette mesure, maintenant l'avis d'un motard aurait été bien

Avec mes écris, tu l'as

Papybarbus a écrit:

Lydie a écrit:

Moi j'aime bien cette mesure, maintenant l'avis d'un motard aurait été bien

Avec mes écris, tu l'as

ah mais t'es un motard

Bin oui, J'ai passé mon permis j'avais environ 50 ans. Mon épouse a passé le siens à environ 45 ans.

Papybarbus a écrit:

Bin oui, J'ai passé mon permis j'avais 50 ans. Mon épouse a passé le siens à 48 ans.

ah oui ?? cool et bé moi j'ai conduit un solex et sans casque

A donner du boulot aux infirmiers et aux médecins.

Lydie a écrit:

Moi j'aime bien cette mesure, maintenant l'avis d'un motard aurait été bien

je suis motard depuis 35 ans, je n'ai jamais possédé de voiture, je vis dans une grande agglomération  (Marseille), j'ai roulé en moto dans une trentaine de pays aux quatre coins de la planete, a pars sous la neige je roule en moto..

cette mesure sert principalement a apporter plus de contrainte a une pratique qui existe depuis que la moto existe, ca ne changera pas grand chose a la façon de se déplacer des deux roues motorisées (faut bien faire la différence entre scooter et moto), mais ça permettra a l’état de prélever plus d'argent a ceux qui ne respecte pas scrupuleusement le code de la route.
pour résumer pour moi cette mesure/loi ne sert absolument a rien, a part etre plus contraignante pour les motards, ca ne changera absolument rien pour la sécurité  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

lapincompris a écrit:

mais ça permettra a l’état de prélever plus d'argent a ceux qui ne respecte pas scrupuleusement le code de la route.

bé ça je m'en douter aussi :x encore du raquette via l'état !!

merci pour ton commentaire

Le décret publié samedi précise qu'»à titre expérimental et par dérogation à certaines règles (...), la circulation inter-files de certains véhicules à deux ou trois roues motorisés et d'une largeur maximum d'un mètre» sera autorisée pour «une période de quatre ans, prorogeable dans la limite d'un an (...) en Ile-de-France, dans les Bouches-du-Rhône, la Gironde et le Rhône».

L'expérimentation fera l'objet de rapports annuels d'évaluation.

mieux vaut tard que jamais

le vieux motard que j'aimais