Plutôt que de passer sous la route comme le métro, le tramway chinois passer donc par dessus de la circulation. Pourquoi ne pas simplement développer les lignes de métro? Tout simplement parce que la construction d'une ligne de TEB s'avère cinq fois moins coûteuse qu'une ligne de métro équivalente, selon Bai Zhiming, l'ingénieur chinoise en charge du projet interrogé par la chaîne de télé CCTV. "La construction peut-être achevée en un an", assure-t-il. Alors qu'un ligne de métro nouvelle prend plusieurs années.
Si c'est moins cher ainsi, pourquoi pas. Par contre, je me demande si cela ne risque pas de perturber les automobilistes au point qu'ils perdent le contrôle de leur véhicules... Cela doit surprendre qu'un truc pareil passe au dessus de nous (personnellement, je n'ai pas envie qu'il passe au dessus de moi).
Donc, je suis pour à condition qu'on fasse des tests à ce niveau là pour voir les risques qui sont surement présents !
En tout cas, merci pour ce sujet, c'est intéressant :++11:
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Lydie
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je trouve l'idée génial et puis quel vu on doit avoir pour les automobiliste j'ai l’impression c'est comme si tu passais sous un tunnel, le plus dérangeant certes c'est que ce "tunnel" circule en même tant que l'automobiliste et donc ça peut avoir un effet t’ourdissant !
On dirait une baleine qui gobe des poissons ! Moi aussi, je trouve cette idée géniale et plutôt facile à mettre en place. Quant aux automobilistes, il faut peut-être leur accorder une petite période d'adaptation …
Aujourd'hui à 18:04 par 
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pour les automobiliste j'ai l’impression c'est comme si tu passais sous un tunnel, le plus dérangeant certes c'est que ce "tunnel" circule en même tant que l'automobiliste et donc ça peut avoir un effet t’ourdissant ! 
