S'abonner à une voiture comme à Netflix, une formule intéressante ?

TENDANCE - L’Europe est en passe de devenir le premier marché mondial de l’abonnement automobile. 20% des voitures neuves seraient concernées par cette solution. On vous explique.
LT -

Citation :

"C’est quand même beaucoup plus serein d’avoir l’abonnement parce que du coup, je peux le moduler comme j’ai envie. Si je veux monter de gamme, changer de véhicule, c’est possible, si j’ai envie de réduire l’abonnement, c’est possible aussi",

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : du coup ! Pourquoi pas ? "330 euros par mois, assurance et entretien compris" ça ne peut être avantageux pour ceux qui prennent la voiture tous les jours ... il faut faire le calcul

C'est tentant .
Pour ceux qui n'ont pas les moyens d'obtenir un crédit
ou ceux qui n'ont aucun soucis d'argent .
J'ai entendu dire qu'une fois le contrat terminé , il fallait soit l'acheter
ou la rendre dans un état impeccable .
Et là çà fait mal au porte monnaie ( à vérifier )

je serais assez méfiante...

C'est notre société totale qui est en train de changer

D'une société de consommation (il faut avoir SA voiture, etc...) on est en train de glisser vers une société d'utilisation, avec des biens qui ne nous appartiennent plus...

Aujourd'hui, de plus en plus, tout se loue : Les voitures sont proposées en leasing/LLD, tout ce qui est culture : Les livres, les films, les musiques et les jeux vidéos sont dématérialisés, les biens d'équipement aussi commencent à se louent (les téléphones c'est le modèle préconisé par les opérateurs, pour ferrer le client, mais cela commence à se faire pour les ordinateurs, les TV,...)... même les repas, aujourd'hui on peut commander des box de repas (style "Seasons" qui sont directement livrés à domicile au mois ..

Concernant les voitures, le leasing est bien plus u'un abonnement : c'est un crédit. En souscrivant à un contrat de leasing, en fait vous souscrivez non pas a un abonnement que vous paierez tous les mois, mais à un crédit que vous rembourserez tous les mois.

Le leasing est extrêmement avantageux pour ceux qui apprécient de changer souvent leur équipement, et qui ont les moyens financiers qui le permettent...
Il faut accepter en continu de ne pas être propriétaire de sa voiture et accepter d'avoir continuellement une ligne de crédit... (ce qui au vu des montants peut bloquer par la suite si vous voulez accéder à un crédit par exemple immobilier car votre capacté d'emprunt est réduite)

Dans le domaine de l’auto où la voiture perd de la valeur en continu, il peut être intéressant de passer par un tel contexte. Sauf qu'il ne faut pas compter devenir propriétaire. Si à la fin vosu voulez récupérer le véhicule, il vous faudra payer une dernière mensualité beaucoup plus énorme que les autres (plusieurs milliers d'euros).

C'est pour cela que le leasing n'est pas avantageux pour devenir propriétaire. Il vous coutera en général plus cher qu'un crédit bien négocié auprès de votre banque. Les mensualités ne couvrent pas seulement le coût de la voiture mais prennent aussi en compte un taux d’intérêt qui permet au loueur de s’y retrouver plus que largement (parce que le crédit aura été fait auprès de l'organisme préteur lié au concessionnaire, par exemple PSA Finances pour une Peugeot). Au final, vous payerez votre voiture beaucoup plus chère qu’en l’achetant comptant via un prêt fait auprès de votre banque

Ensuite ces contrats vous bloquent souvent par leur manque de flexibilité : vous signez pour une période bien définie, souvent sans possibilité de résilier le contrat en cours (à part en achetant le bien). Si votre vie change du jour au lendemain (problème financiers, changement de pays, accident qui fait que vosu ne pouvez plus conduire), vous devrez garder votre voiture et vous acquitter de votre location jusqu'au bout quelle que soit votre situation et votre utilisation du bien. Alors qu'en étant propriétaire, vosu pouvez revendre votre auto ...

A réfléchir donc. A mon sens le leasing est un "luxe". Il fait avoir les reins solides pour encaisser les mensualités d'un bien qu'on ne possèdera pas. Ca coute bien plus cher au final que d'être propriétaire de son auto. C'est un luxe que se paieront les personnes qui ont les moyens pour ne pas être embetés à changer de voiture, à revendre, et qui pourront tous les X ans changer de voiture pour toujours en avoir une neuve.

Pas fait pour les consommateurs lambda comme moi pour qui une voiture n'a pas besoin d'être neuve et rutillante...

Merci de toutes ces informations très précises et utiles [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

le leasing, ça fait belle lurette que ça existe, Ibelieve... on fonctionnait comme ça dans mon entreprise dans les années 1980...

Tu as raison [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ...le leasing ce n'est pas très nouveau mais il est toujours intéressant de rappeler en quoi ça consiste !

Il me semble que pour les entreprises cela représente la possibilité de récupérer la TVA sur les loyers ( mais je n'en suis pas certain, je précise )

bof je préfères acheter un auto que la loué avec abonnement. La location ça va pour un camping car ou une caravane pas tant pour l'auto du quotidien.

le leasing n'est pas nouveau, c''est sur

mais moi, qui ne suis plus jeune, comme chacun devrait le savoir lol, j'ai eu pour la première fois une voiture neuve.


je suis seule, une c1, 177 euros par mois, pas plus de 10 000km par an, donc 30 000 sur 3 ans

tous les ans revision gratuite, on me raccompagne, on vient me chercher pour la recuperer, tout ce qui doit etre changé,meme les essuie glace c'est gratos

tu dois etre assuré tous risques a ton assurance, mais au minimum, pas depannage zero km, par exemple, ils prennent en charge et s'il a des dégats, ils te paient la franchise

tu as 2 numéros en cas de pepin, le garage qui t'a vendu, et qui vient t'aider pour n'importe quoi
et le credit si plus grave

l'an prochain je rends celle ci, j'aurais pas les pbs de controle techique etc


voila ! je suis très contente de ce choix, pas de stress !

comme le dit ibelive, ça se repand a plein de choses, ordi etc, pourquoi pas, a quoi ça sert d'etre proprietaire d'un truc qui va tomber dans le système de l'obsolescence programmée

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Je l'ignorais. dans les années 80 j'avais entre 5 et 15 ans ^^
Mais au niveau particuliers ce n'est qu'il y a une quinzaine d'années que cela a commencé à se démocratiser. Si on se souvient des pubs de l'époque, avant l'an 2000 et même un peu après on parlait des prix des voitures dans les pubs et ils montraient les prix réduits des différentes reprises et bonus... Certains en faisaient même du prix leur slogan ("pas assez cher mon fils")

Aujourd'hui c'est très difficile de trouver des pubs de voitures sans crédit-bail/Leasing/LDD... la plupart des pubs c'est "A partir de XXX € par mois". Parce que les constructeurs veulent passer par ce système, beaucoup plus rentable pour eux

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] En fait, par comparaison avec un bien financé par emprunt, le vrai avantage majeur du crédit-bail pour une entreprise est dans le bilan comptable. Le crédit-bail ne donne lieu, pour le coût global des loyers, qu'à un enregistrement d'une redevance, classés hors-bilan comptable.

Ca permet de ne pas inscrire une ligne de crédit et d'alléger l'apparence d'endettement lorsque le ratio emprunts/fonds propres est déjà élevé. (Par contre de l'autre côté, le ou les biens concernés par le crédit-bail ne sont pas inscrits à l'actif du bilan, et ce n'est que quand l'option d'achat est levée que l'immobilisation va apparaitre)