Ma fois c'est bien vrai ce que tu dis la , je n'appuie pas a 100% l'exactitude de ce que je vais dire mais je crois que les constructeurs par souci de sécurité augmentent la distance entre le conducteur et une voiture qui la percuterait car c'est la décélération qui tue et plus il y a de tôle avant le conducteur qui se froisse moins le conducteur prend de dégâts internes (Déplacement des organes du à la décélération)
Le membre suivant remercie pour ce message :