75% des Français favorables à un examen médical pour les conducteurs de plus de 65 ans

La rédaction de LCI - 

Selon un sondage commandé par Dekra et dévoilé par RTL, 75% des Français sont favorables à un examen médical pour les conducteurs de plus de 65 ans. D'après cette étude consacrée au regard des Français sur le rapport des seniors à la sécurité routière, les principaux intéressés ne sont pas contre cet examen. Les 65 ans et plus sont 58% en faveur d'un passage devant le médecin pour conduire.

Des Français favorables à un examen médical pour les conducteurs de plus de 65 ans ! êtes-vous êtes-vous d'accord ou pas d'accord ? Vos réactions ....

Quels sont les chiffres statistiques concernant l'âge des conducteurs
ayant eu un accident ?

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Parmi les conducteurs les plus exposés à la mortalité routière, deux tranches d'âges se détachent clairement du lot : les 18-34 ans (qui amalgament deux catégories : 18-24 et 25-34 ans) et les plus de 75 ans.

à noter que c'est la tranche d'âge 64-75 ans qui est la plus faible
chez les adultes .....

J'allais dire que 65 ans, ça me parait un peu jeune pour avoir cette contrainte en plus. Je en suis pas contre ce genre de contrôle supplémentaire, mais je ne l'aurais pas mis avant 75 ou 80 ans. Les chiffres me confortent dans cette idée !

En suisse un contrôle médical est demandé à partir de 70 ans. Le contrôle est pour la vue, les reflex et la coordination des mouvements.

Puck a écrit:

En suisse un contrôle médical est demandé à partir de 70 ans. Le contrôle est pour la vue, les reflex et la coordination des mouvements.

je suis assez d'accord !! Il faut bien avouer, qu'à partir d'un certain âge, les réflexes diminuent comme la vue (à moins que tu te sois fait opérer de la cataracte, la vue est 10/10 ) et surtout le corps est plus fragile et en cas d'accident ça peut être très très grave !!

Quand je vois les gens de 65 ans maintenant...ils ont la pêche, ils font plein d'activités et ils sont rayonnants comme tout. Ils sont détendus parce qu'ils n'ont plus d'horaires à respecter (donc ils ne sont pas pressés sur la route)

Moi je pense qu'il faudrait les laisser tranquilles avec ça. On dirait qu'ils commencent tout juste à bien vivre. Qu'ils profitent à fonds ! 65 ans c'est encore jeune.

Lydie a écrit:

Il faut bien avouer, qu'à partir d'un certain âge, les réflexes diminuent comme la vue (à moins que tu te sois fait opérer de la cataracte, la vue est 10/10 ) et surtout le corps est plus fragile et en cas d'accident ça peut être très très grave !!

Mais est-ce que c'est une raison pour ne plus rien faire ? On sait bien qu'on n'est plus aussi opérationnel qu'à 20 ans mais il faut quand même vivre...

L'important c'est juste de ne pas être un danger sur la route...

Majorelle a écrit:

L'important c'est juste de ne pas être un danger sur la route...

le pourquoi il est bien de faire un contrôle "santé" ... déjà, le code de la route évolue et combien d'entre nous connaissons les nouveaux panneaux de signalisations ?

il est important quand on prend le volant d'être à 100% opérationnelle, on n'a pas le droit de mettre en danger la vie d'autrui. Maintenant, il est vrai que des seniors habitent en retrait des villes où desservent des bus, et ils ont besoin de leur voiture, là c'est un cas de conscience ...

j'ai de la chance d'avoir des bus à proximité donc un jour , possible que je délaisse la voiture ....

J'utilises pas tout les jours ma voiture. Pendants 3 semaines, j'ai fait mes courses a pieds. Quand je pars en auto c'est pas pour juste un kilometre.

Lydie a écrit:

il est important quand on prend le volant d'être à 100% opérationnelle, on n'a pas le droit de mettre en danger la vie d'autrui.

Je ne suis pas convaincue que les moins de 65 ans soient toujours à 100 % opérationnels... Je pense même que parfois les jeunes sont bien plus dangereux que les vieux...

Majorelle a écrit:

Je pense même que parfois les jeunes sont bien plus dangereux que les vieux...

ah ça, c'est un autre sujet et  je plussoie  

Majorelle a écrit:

Je ne suis pas convaincue que les moins de 65 ans soient toujours à 100 % opérationnels..

c'est sûr !

Il est pas mal ton tableau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais il manque le paramètre des heures de conduite et km parcourus

les 65-74 sont peut etre la tranche avec le moins d'accidents au total mais combien conduisent ? A cet âge là on est à la retraite et on ne conduit plus quotidiennement pour aller au travail.

Certes, dans les données brutes ils ont moins d'accident au total, mais ramené au nombre de conducteurs effectifs, leur ratio serait certainement beaucoup plus mauvais parce qu'ils sont beaucoup moins à conduire...

A partir d'un certain âge les reflexes diminuent, plus ou moins selon les personnes mais ils diminuent. C'est pour cela que des tests après 60 ans serait une bonne chose.

Me souviendrait toujours de ce reportage avec des gendarmes en campagne qui arretent une personne agée qui n'avait pas fait attention que pendant plusieurs kilomètres elle roulait avec les deux rétroviseurs repliés...

Oui il y a l'expérience, mais la manque de réflexe et de lucidité rend la conduite des séniors plus dangereuse que celle des quadras/quinquas

Lydie a écrit:

Majorelle a écrit:

L'important c'est juste de ne pas être un danger sur la route...

le pourquoi il est bien de faire un contrôle "santé" ... déjà, le code de la route évolue et combien d'entre nous connaissons les nouveaux panneaux de signalisations ?

Tout-à-fait. En plus d'un contrôle médical il faudrait un contrôle par les auto-école qui évalueraient la capacité de la personne à conduire. Il faut un examen de controle pour vérifier que la personne n'est pas dangereuse pour elle ou les autres

Dans certains pays cela existe déjà. Et certains pays ont même des âges limites. En argentine, à 75 ans on ne peut plus conduire

IbelieveIcanfly a écrit:

Et certains pays ont même des âges limites. En argentine, à 75 ans on ne peut plus conduire

C'est trop radical à mon goût. J'espère que puisqu'on prive ces gens de moyens de déplacement autonome, les transports en commun assurent !

IbelieveIcanfly a écrit:

En plus d'un contrôle médical il faudrait un contrôle par les auto-école qui évalueraient la capacité de la personne à conduire. Il faut un examen de controle pour vérifier que la personne n'est pas dangereuse pour elle ou les autres

mais carrément ! on ne peut pas circuler sur une route si on n'a pas toutes nos capacités ...

Pour ceux qui sont en campagne ca serait quand même difficile de se retrouver privés de moyen de locomotion. Comme le papy qui prend sa voiture une fois par jour pour aller chercher son pain ou son journal... mais si besoin c'est une question de sécurité. On peu pas laisser des gens qui conduisent les rétroviseurs repliés comme l'exemple vu à la TV, ou le papa d'une amie à ma mère à l"époque qui prenait le périf de bordeaux à 50 à l'heure...

A ce sujet, une petite histoire perso :
Il y a plusieurs années j'habitais une maison en campagne avec mon ex et ma fille. Un samedi, la petit-fille des voisins était dehors, on rentrait de courses, la petit demande si elle peut aller jouer avec elle, on lui dit pas tout de suite. On lui avait acheté un costume pour le carnaval et on voulait qu'elle l'essaye avant d'aller jouer... Du coup la petite-fille de la voisine va jouer derrière leur maison plutot que devant le garage comme elles avaient l'habitude de le faire quand elles étaient toutes les deux

On rentre dans la maison, elle essaye sa robe. Et là on entend un boum, une grosse accélération et un autre boum mais énorme celui là...

Pour faire court, une voiture qui arrivait était sorti de la route, avait défoncé notre cloture puis celle entre notre terrain et celui du voisin pour finir par s'encadrer dans le mur du garage du voisin... pile ou normalement les filles jouaient...

Le conducteur était une personne âgée. Qui roulait tranquillement avec sa clio pour aller chercher son pain au village...

Un pneu avait éclaté et au lieu de freiner il a paniqué et s'est mis à accélere sur plusieurs dizaines de mêtres
Entre le point où le pneu à éclaté (il avait touché une bordure plus loin sur la route ce qui avait du faire éclater le pneu) et l'impact dans le mur il y a facile 100 mètres où il n'a pas été assez clairvoyant pour freiner

L'horreur de penser ce qui aurait pu se passer si les filles jouaient devant le garage (à 5 ans la mienne n'aurait pas eu le reflexe de s'éloigner), mais je pensais aussi à ce monsieur qui apparement n'a eu le poignet pété (ca aurait pu etre pire pour lui) et dont sa famille qui était venue, nous disait qu'il faudrait peut etre par la suite le convaincre de le placer en maison ou au pire le déplacer en ville avec tous les commerces à pied ou en transports en commun parce que sur le coup tout seul en campagne sans voiture et avec un bras en moins déjà ca ne sera pas facile, mais qu'a plus long terme s'il devait reconduire ca serait passablement encore dangereux pour lui et pour les autres (il a quand même failli se tuer et tuer les gamines si elles avaient été là...) ... J'ai travaillé pendant 5 ans dans le domaine d'aménagement aux séniors (monte-escaliers, douches de plain pied, etc...) et ca me faisait de la pitié de voir que pour un accident de voiture ce monsieur allait finalement devoir quitter sa maison, alors que cela aurait déjà pu être évitable parce qu'il n'était je pense pas du tout apte à conduire (c'est pas normal de ne pas freiner sur 100 mètres et au contrare d'accélérer quand on éclate un pneu, en plus il conduisant en pantoufles...)

Ce qu'il y a, c'est qu'il faudrait des tests réguliers, pas un permis à repasser, mais des tests médicaux sur les capacités de perception auditives et visuelles ainsi que des capacités de réaction + un stage en autoécole tous les 5 ou 10 ans à partir d'un certain âge

malheureusement ton histoire ne doit pas être unique !! manque de réflexe .. ou de lucidité !!

suite .... Permis de conduire : un examen médical pour les plus âgés ? Clément Beaune n'y est pas favorable

Jeudi 5 octobre, le ministre des Transports a tenu à rassurer les conducteurs les plus âgés en écartant la possibilité évoquée par la Commission européenne d'instaurer un test médical obligatoire afin de pouvoir conserver son permis de conduire.   (infos)

en fait, les chiffres de la mortalité routière sont vraiment frappants et je tiens à souligner deux points importants. Tout d'abord, il est triste de constater que ce sont les jeunes conducteurs qui sont les plus touchés par ces accidents tragiques et 2ᵉ, il est alarmant de constater que plus de 80% des victimes sont des hommes, aller savoir pourquoi? bien sûr, on pourrait analyser les facteurs tels que la consommation d'alcool, la conduite de scooters et le dépassement de vitesse, mais ça ne change pas le fait que les hommes sont les plus touchés !! après je ne pense pas qu'il soit juste de discriminer les personnes âgés, ... nous devrions plutôt nous concentrer sur l'éducation et la sensibilisation de tous les conducteurs, quel que soit leur âge ou leur genre, afin de réduire ces chiffres alarmants de la mortalité routière !en fin de compte, la sécurité routière est l'affaire de tous non ?

Lydie a écrit:

Ven 6 Oct - 11:07 Message n°18 sur la page:1

plus de 80% des victimes sont des hommes, aller savoir pourquoi?

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Je pense que souvent les hommes aiment la vitesse, le taux d'adrénaline monte et en plus ils ont tendance à boire beaucoup plus que les femmes ... ceci, explique cela je pense

Lydie a écrit:

Des Français favorables à un examen médical pour les conducteurs de plus de 65 ans ! êtes-vous êtes-vous d'accord ou pas d'accord ? Vos réactions ....

Je suis surprise, ils sont maso ou quoi ?
Tout dépend ou a été fait le sondage ....

65 ans c'est encore jeune...faut pas déconné! , vers 75 ou 80 ans la oui c'est plus juste

Oh moi je dirais qu'à partir de 90 ans, ce serait bien.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  Normal même!

J'ai dans mon village un homme de 93 ans qui conduit encore. Il fait un contrôle annuel de ses reflexes non obligatoire, mais juste pour pas devenir un danger sur la route.

ah voilà un homme sérieux! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C’est en somme du bon sens ; ce qui manque à beaucoup de gens sur cette planète.
Normalement en vieillissant on devrait comprendre qu’à un moment on n’est plus capable de faire certaines choses, comme conduire par exemple.

Cependant, en conter partie, il faudrait qu’il existe des structures bien huilées de transports en commun, et par seulement qu’en ville, pour continuer à être autonome.

Personnellement, j’irai plus loin. Tous les deux ans, j’imposerai un contrôle pour les titulaires d’un permis de conduite et je ferais une petite révision du code de la route. Les US le font très bien.

Pluton a écrit:

Aujourd'hui à 8:46 Message n°25 sur la page:1

Personnellement, j’irai plus loin. Tous les deux ans, j’imposerai un contrôle pour les titulaires d’un permis de conduite et je ferais une petite révision du code de la route. Les US le font très bien.

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Je crois malgré tout que la majorité des conducteurs ont une conduite fiable et respecte le code de la route, le gros problème est avant tout ces fous du volant, jeunes moins jeunes, qui conduisent pied au plancher, alcoolisés ou drogués etc et sont de vrais dangers publics !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est le gros problèje en france, dès qu'on s'éloigne d'une grande ville les transports publics sont catastrophiques. Rien est pensé pour les gens non motorisés. Ce qui est pas le cas en Suisse même dans les endroits loins des villes ont un service de bus régulier y compris le dimanche et jours fériés !

Il y a des bus, mais disons qu’ils ne sont pas assez nombreux.