Climat. Prévisions pour 2050 : 1.000 experts se préparent au pire

publié le jeudi 21 août




Un millier de spécialistes de l'évolution climatique dont une trentaine de chercheurs de Météo France étaient réunis cette semaine à Montréal, à l'initiative de l'Organisation météorologique mondiale, agence des Nations unies. Le but de cette conférence : établir les premières prévisions météo à 30 ans. Et le réchauffement climatique fait froid dans le dos. Voici les exemples concrets les plus marquants des bouleversements envisagés.

Pluies plus fortes, inondations soudaines. "Les nuages vont se former plus facilement, plus rapidement et les pluies vont être plus fortes", engendrant notamment davantage d'inondations soudaines, note Simon Wang, de l'Université Utah State. D'une manière générale, relève ce chercheur américain, la hausse des températures va avoir "un effet d'amplification sur le climat tel qu'on le connaît actuellement". Les épisodes de grand froid, tel le vortex polaire qui s'est abattu cet hiver sur une grande partie de l'Amérique du nord, seront plus marqués, plus extrêmes, tout comme les vagues de chaleur et les périodes de sécheresse, ajoute-t-il. Le défi pour les météorologues est donc désormais d'inclure la "force additionnelle" créée par le réchauffement climatique dans des modèles de prévision toujours plus complexes, explique Simon Wang.

Deux fois plus de turbulences pour les voyageurs aériens. Météorologue à l'Université britannique de Reading, Paul Williams a dû recourir au superordinateur de l'Université américaine de Princeton, l'un des plus puissants au monde, pour étudier les impacts du réchauffement climatique sur les jetstreams, ces courants d'airs rapides situés à une dizaine de kilomètres d'altitude, où les avions de ligne évoluent. Après des semaines de calculs, son verdict est sans appel: "Le changement climatique donne plus de force à ces courants. (...) D'ici 2050, vous passerez deux fois plus de temps en vol dans des turbulences." Tout en notant qu'actuellement, en moyenne, seulement 1% du temps de vol des avions commerciaux subit des turbulences, Paul Williams souligne que si la concentration de dioxyde de carbone augmente de façon exponentielle dans les prochaines années, "on ne sait pas comment les avions vont réagir" à ces masses d'air très agitées.

Des vagues de 40 mètres. Il faut s'attendre à des vagues monstrueuses sur les océans. "Les compagnies de transport maritime rencontrent toujours plus de vagues énormes", dont certaines font 40 mètres de hauteur alors qu'auparavant 20 mètres était exceptionnel, dit Simon Wang, de l'Université Utah State. "Ce n'est que le début du changement climatique, car les océans auront beaucoup plus d'impact en libérant davantage de chaleur et davantage de vapeur", avertit-il. D'autant que l'épaisse calotte glaciaire du Groenland a commencé à fondre et pourrait à terme -"pas avant le siècle prochain"- engendrer une hausse de six mètres du niveau des océans, rappelle Eric Brun, chercheur chez Météo-France et auteur d'une récente étude sur le sujet.

c'est la cata pfff : par contre c'est vrai que nous ; dans le nord : on peut maintenant planter des palmiers et autres ...  
Alors t'imagine : je pense quand 2050 : on aura le climat de y a 10 - 20 ans pfff du sud (bon ben nous ça nous arrange : mais on a plus d'été ; on a plus d'hivers : c'est la galère pfff c'est soit 30 degrès comme dans le sud - soit de la neige comme dans les Alpes : c'est dingue !!!

oèèèèèèèèèèè!!!! et chez moi ça sera comme l'Afrique

  ouais t'as tout compris : mais chez moi : je peux planter des palmiers   

mais chez moi j'en ai déjà     

dans le temps ils ont appele le groenland ainsi pourquoi ?

grenland veut dire green land , pays vert

ce sont les cycles de la nature

l'homme à très peu à y voir

bien dit papacoz