Le père d'une jeune femme, amputée après avoir été percutée par la voiture d'un conducteur de 92 ans, milite pour l'instauration de contrôles d'aptitude à la conduite.
Faut-il un contrôle d'aptitude au volant pour les conducteurs âgés ?
un sujet récurent .. mais on voit de plus en plus d'accident avec les personnes âgées ! la solution c'est de contraindre les seniors à passer un examen d’aptitude à la conduite !! je vais faire partie de cette catégorie un jour les seniors gardent généralement de bons réflexes ... mais c’est la vue qui peut poser problème ... une consultation chez son médecin est donc une solution simple ... il est également de la responsabilité des familles de voir si leurs proches sont toujours en état de conduire ....
C'est vrai qu'un week-end, quatre jeunes qui perdent la vie parce que .... alcool+ drogue .... vont finir leur jeune vie sur un platane ou un pilier de pont... C'est malgré tout ce qu'il y a de plus courant ...
Pour les motards ....lire la suite ici
En voiture .... lire la suite ici
Alors seniors ou pas seniors ? Je crois que c'est plus une question de fric a se faire .... une visite ne change rien... La personne qui avait un E.C.G. impec et fait un infarctus ... ça existe !
Les seigniors dont je fais partis font moins d'accidents que les jeunes ? néanmoins çà serait au médecin et à la famille qui est la mieux placé de voir si si papy est apte à conduire, généralement les intéressés s’arrêtent d'eux mêmes , mais il est vrai qu'ils y a des résistants Et pour ceux là peut-être une visite obligatoire ?
un sujet récurent .. mais on voit de plus en plus d'accident avec les personnes âgées ! la solution c'est de contraindre les seniors à passer un examen d’aptitude à la conduite !! je vais faire partie de cette catégorie un jour les seniors gardent généralement de bons réflexes ... mais c’est la vue qui peut poser problème ... une consultation chez son médecin est donc une solution simple ... il est également de la responsabilité des familles de voir si leurs proches sont toujours en état de conduire ....
Je suis entièrement d'accord avec toi Lydie. :++11:
Et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], pourquoi pas en effet ?
Il n'y a pas que les personnes âgées qui sont dangereuses, il y a aussi les jeunes, à la sortie de boîtes de nuit ou sorties entre copains.. ce sont ces deux catégories là qui provoquent des accidents.. Et nous on voit nos assurances augmenter à cause d'eux.. Pour les personnes âgées, en général d'elles-mêmes elle s'arrêtent de conduire ou leurs proches le leur conseillent!
NON... un médecin n'a pas autorité, il peut seulement conseiller d'arrêter ... Le retrait d'un permis de conduire est lié a un jugement dans ces cas précis . S'il provoque un accident et est reconnu coupable ... OUI ! mais c'est le tribunal qui statue !
Je comprends la douleur de ce père de famille étant donné les circonstances de cet accident. Mais j'estime que : Jeunes ou moins jeunes " Tous nous sommes concernés" En étudiant région après région le nombre d'accidents graves, ce ne sont pas les seniors qui en ont provoqué le plus. Alcool drogues, portable en conduisant en sont les 1ères causes, mais pas que.
Quelques rares exemples parmi une longue liste : Automne 1983 : Mon filleul et un ami rentrent d'une soirée. Le conducteur 23 ans, mon filleul 17 ans. Le conducteur décédé sur le coup, mon filleul dans le coma, il a été désincarcéré. Des mois d'hopitaux, rééducations etc .. Infirmité
1988 : L'un de mes neveux agé de 20 ans. Avec des amis il rentrait de dancing. Il n'était pas le conducteur. Tous mort, lui en est ressorti paralysé.
1996 (juin) : Un proche victime éjecté Etc .. gravement handicapé donné comme mort. Des années de rééductation, ainsi que tour de gassies etc Le conducteur (34 ans) qui l'a fauché n'avait pas bu. Il lui a coupé la priorité sur une ligne droite à une intersection. Derrière sa voiture, était attelé une remorque.
2015 : Automne : Ma nièce 39 ans : Accident de moto. Elle perd la vie , renversée par un 4x4. Le chauffeur âgé était multirécidiviste. Je ne suis pas certaine qu'il avait bu.
Ce qui pour moi signifie " Tous concernés".
« Les vertus réelles excusent et plaignent ~ les fausses vertus accusent et déchirent » Paul Thiébault
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Oui, une visite médicale pour tout le monde dès 45 ans, et tous les 5 ans. Ce n'est pas une affaire d'état une simple visite médicale, pour la vue, l'ouïe, et les réflexes... J'en passe une tous les 5 ans depuis mes 25 ans, et j'en suis pas morte pour ça... Ceux qui sont contre, sont certainement les même qui ne mettent jamais leurs clignotants, (à croire que c'est une option), ne respectent pas les distances de sécurité, les limitations de vitesses, qui roulent en plein phare juste derrière vous, et j'en passe..., ceux sont aussi les mêmes qui collent au Q un jeune conducteur avec un A, juste pour essayer de le déstabiliser, et oui...
Oui, une visite médicale pour tout le monde dès 45 ans, et tous les 5 ans. Ce n'est pas une affaire d'état une simple visite médicale, pour la vue, l'ouïe, et les réflexes... J'en passe une tous les 5 ans depuis mes 25 ans, et j'en suis pas morte pour ça... Ceux qui sont contre, sont certainement les même qui ne mettent jamais leurs clignotants, (à croire que c'est une option), ne respectent pas les distances de sécurité, les limitations de vitesses, qui roulent en plein phare juste derrière vous, et j'en passe..., ceux sont aussi les mêmes qui collent au Q un jeune conducteur avec un A, juste pour essayer de le déstabiliser, et oui...
D'accord avec toi Béa, toi comme avec Lydie dont je ne cite pas le message, pour que cela ne fasse pas trop.
Il y a aussi des personnes qui conduisent alors qu'ils ont du diabète ou d'autres pathologies graves et peuvent causés des accident, ce n'est pas qu'une question d'âge.
Mon père a cessé de conduire à 78 ans, il a estimé que ses réflexes n'étaient plus les mêmes et étant diabétique, si je ne dis pas de bétises, il n'avait plus le droit. Cela a été difficile pour lui, mais il a décidé de lui même.
Pour ma part, j'estime que ça devrait être à tout âge en fait, car il n'y a pas que les vieux qui sont dangereux au volant. Ok les réflexes etc etc, oui je veux bien. Maintenant ces co**ards qui savent pas respecter une distance de sécurité, qui savent pas mettre un clignotant, qui déboitent n'importe comment pour doubler, qui ne veulent pas laisser passer les piétons à un passage piéton, qui klaxonent pour un oui un non et j'en passe (le téléphone, l'alcoolémie, etc) c'est pas que les vieux ça...
Alors je veux bien comprendre ceux qui font ce que la société conseille de faire et donc montrer du doigt les débutants et les vieux, maintenant, ils ne sont clairement pas les seuls à provoquer la mort sur la route. Alors si on pénalise et/ou surveille plus ces 2 catégories, pourquoi pas les autres qui sont loin d'être blancs comme neige?
poussinfanget a écrit:
Il faut donc interdire cette arme qu'est la voiture.
Ce n'est pas la voiture qui est l'arme, mais le conducteur, il ne faut pas se tromper de "cible". Tu peux très bien faire du mal à autrui rien qu'en marchant si tu fais nawak. La voiture ne fait qu'obéir à ce que tu lui dis. SI t'es un danger public qui conduit n'importe comment, comme notamment ceux qui ne respectent pas les distances de sécurité, alors la voiture devient un facteur aggravant de tuerie de masse. Mais l'arme, c'est le conducteur, pas la voiture. Il convient de bien définir les situations pour régler les problèmes
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Bientôt la voiture sans chauffeur, donc sans accidents possible à cause du conducteur, va faire son apparition. Le problème sera donc réglé par la technologie et permettra à chacun d'utiliser une voiture sans limite d'âge, de maladie ou de compétence.
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Vous êtes vraiment les meilleurs !
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tout a fait
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comme pour les conducteurs de poids lourd et autocars