Avec la hausse du prix des carburants, les alternatives au traditionnel moteur thermique reviennent sur le devant de la scène, tout comme les suspicions d'une prétendue dissimulation des bienfaits du moteur à eau.
"Pourquoi un procédé aussi simple n'est pas mis en pratique chez les constructeurs automobiles ?" En 2007, Luc Corradi, maire de Vitry-sur-Orne, a fait équiper un véhicule de sa ville avec un système de dopage à l'eau. "Peut-être que les pétroliers font pression pour qu'on aille au bout de la consommation du pétrole et, après seulement, que l'on passe aux choses plus propres", déclarait alors cet élu divers gauche à France 3 Lorraine.
Un monsieur dans le village en a construit un il y a de nombreuses années. Il faut régulièrement des expos et des démos avec.
Le problème est que notre dépendance au pétrole assure aussi une certaine paix mondiale. En apportant un revenu au Moyen Orient, on assure un semblant de stabilité dans ces pays.
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Le problème est que notre dépendance au pétrole assure aussi une certaine paix mondiale. En apportant un revenu au Moyen Orient, on assure un semblant de stabilité dans ces pays.
je suis d'accord ! plus il y aura de personnes qui utiliseront un tel système et moins il y aura de pollution et moins il y aura de tensions géopolitiques autour du pétrole !!
Intéressant. Personnellement, je ne connaissais pas du tout ce système. Après, l'article sous-entend bien qu'il n'intéresse pas l'Etat ni les constructeurs d'ailleurs et ce pour différentes raisons... Non rentable, économies (disent-ils) pas assurées.... Et pourtant, si on consomme moins, on pollue moins et on pourrait peut-être aller un peu plus loin avec les réserves de pétrole qui restent... Ce qui laisserait plus de temps pour développer d'autres moteurs basés sur l'électricité ou autre...
Ce n'est pas rentable en fait. D'abord l'ajout d'eau entraîne inévitablement une oxydation ce qui obligerait à modifier les moteurs pour remplacer l'acier par de l'inox (Beaucoup plus lourd et beaucoup plus cher). Ensuite même si l'eau était utilisée comme comburant il a été démontré qu'entre le fait de dépenser de l'énergie pour craquer l'eau et la loi sur la conservation de l'énergie un moteur thermique ne peut produire plus d'énergie qu'il n'en consomme. Il n'est donc pas intéressant de décomposer l'eau à l'aide de l'énergie fournie par l'essence pour exploiter le moteur principal avec l'hydrogène généré. Tout simplement.
Maintenant il est vrai que l'ajout d'eau a été utilisé, par exemple, dans l'aviation mais juste pour éviter l'auto-allumage dû à la température excessive des moteurs de l'époque (Moteurs remplacés depuis par des turbines).
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Exil
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Nous avons détruit notre belle planète, seule planète à abriter la vie, pour de l'argent et des intérêts. Nous allons léguer à nos enfants un monde irrespirable et invivable. Les lobbys pétroliers auront toujours gain de cause. Déjà Tesla, dont j'ai parlé dans ce forum, s'est vu couper les crédits lorsqu'il découvrit l'énergie libre et gratuite pour tous.