"Avec une voiture normale, pour ralentir, il faut déplacer le pied de l'accélérateur vers le frein, puis appuyer de nouveau sur l'accélérateur pour repartir. Avec l'e-Pedal, on enfonce la pédale pour accélérer et on la relâche pour freiner. On peut même parvenir à un arrêt total en enlevant brusquement son pied."
La nouvelle Nissan LEAF possède évidemment encore une pédale de frein, bien qu'elle ne soit utilisée que lorsque le conducteur veut ralentir de façon plus brutale, ou effectuer un freinage d'urgence. L'e-Pedal est activée à l'aide d'une touche dédiée sur le tableau de bord et il y a de grandes chances que vous conserviez ce mode pour la majeure partie de votre temps de conduite.